已赋码商品报关
报关单中的标识码与 АТК，与诚实标识系统核对
已赋码商品报关与普通报关的区别只有一点，但至关重要：报关单中必须申报标识码，且须与实物、商品卡和诚实标识系统一致。我们编制标识码清单、录入报关单并提交，放行后确认标识码已进入流通。
若货物到港时未赋码，可在提交报关单前于临时存储仓库（СВХ）或海关保税仓补贴——耗时更长、费用更高，但合法。清单内未赋码的商品不能放行。
规格
规格 · 已赋码商品报关. 标准条件 · 时效与工作内容按具体批次确认
服务
- 服务
- 含标识码的报关单、放行
- 报关单中的码
- 单品码或 АТК
- 可选
- 临时仓补贴码、查验
条件
- 时效
- 单证齐全时 1–3 个工作日
- 单证
- 含资料与清单核查
- 币种
- USD / RUB
物流环节
- 到港前
- 商品卡、海关编码、标识码状态
- 海关环节
- 申报、查验、放行
- 之后
- 核查标识码是否进入流通
费用
- 基础
- 按报关单及商品项数计费
- 附加
- АТК、查验、临时仓补贴码——按需报价
服务构成
- 01
预审
确认商品属于强制标识清单，国家目录商品卡中的海关编码与报关单归类一致，标识码归属进口商且已贴附。
1–2 天 - 02
清单与 АТК
获取按件标识码清单；货量大时在 ГИС МТ 生成海关聚合码（АТК），使报关单中一组商品只需申报一个码。
1 天 - 03
编制报关单
填写报关单，按每个商品项录入识别手段信息，并核对标识码数量与商品数量。
1 天 - 04
申报与放行
提交报关单、缴纳税费、答复海关问询，如被查验则全程陪同，包括核对商品上的标识码。
1–3 天 - 05
状态核查
放行后核查海关是否已将数据传送至 ГИС МТ、标识码状态是否变为“流通中”；若未变更，在向买方发货前与进口商共同处理。
1–3 天
问题
商品卡中的海关编码与报关单不一致——在进口商修改商品卡前放行被搁置。
在货物到港前而非申报当天核对归类与商品卡。
标识码已订，但未提交贴码报告，或部分标识码归属其他流通参与者。
提交报关单前在 ГИС МТ 核查标识码状态和归属，并告知进口商需修正的内容。
部分货物到港时没有标识码——查验时被发现，整批货滞留在临时存储仓库。
提交报关单前在临时存储仓库为缺码商品补贴标识码，整批放行。
单证
在常规报关资料之外，还需附上标识码清单。交货条款影响完税价格，标识码则直接影响放行：两者的错误都应在提交报关单前发现。
国际贸易术语 Incoterms
- FOB
- 运费须根据承运人单据另行计入完税价格
- CIF
- 运费和保险已含在价格中；核查至欧亚经济联盟边境的费用
- DAP
- 卖方支付至目的地的运费；需拆分入境后的费用
单证流程
- 合同
- 外贸合同及其规格附件
- 发票
- 货号与商品卡一致的商业发票
- Packing List
- 按件和聚合层级的装箱单
- 标识码清单
- 与商品项对应的单品码或 АТК
- 合格证明
- 欧亚经济联盟合格证书或符合性声明
- 运输单据
- 提单、国际货协运单或 CMR
常见问题
是的，对于强制标识清单内的商品，报关单中必须申报识别手段信息，否则海关不予放行供国内消费。可申报单品码，也可申报海关聚合码（АТК）。
АТК 即海关聚合码，在 ГИС МТ 中生成，将一组商品的标识码合并在一起。报关单中只需申报几个 АТК，而不必录入成千上万个单品码，既精简报关单又减少录入错误。
放行会被推迟直至差异消除，最坏情况会被拒绝放行。常见原因包括：标识码归属他人、未提交贴码报告、数量或海关编码不符。因此我们在申报前核查标识码状态。
可以，但须在放行前于临时存储仓库或海关保税仓、在海关监管下进行。这是合法的，但拆箱和仓库作业需要时间，期间货物一直滞留。出货前贴码更划算。
通常不需要：放行后海关将数据传送至 ГИС МТ，报关单中的标识码转为“流通中”。但向买方发货前应核查——若出现故障，状态不会变更，货物无法凭通用转让单据（УПД）转移。
可以，标识码信息本就是同一份报关单的一部分。我们将已赋码商品的报关作为一个流程办理：归类、价格、税费和标识码一并核查，不重复操作。