中国及东南亚
起运港集运 · 买方集运 · 整批一票提单
中国及东南亚集运，是在海运前将同一地区 3–10 家工厂的货物汇集为一批。供应商送货至我们在起运港的仓库，我们按发票核对、按海运要求重新包装，以一个集装箱、一票提单发运。
与货物和其他客户同柜的 LCL 不同，集运只把您的采购货物装入专用集装箱。您只需面对一个责任方、一套单证，并在集货仓完成数量和质量检查——在开船前，对供应商的索赔仍可解决。
规格
规格 · 起运港集运. 标准条件 · 集货截止日与船期按具体批次确认
合同
- 服务类型
- 买方集运
- 每批供应商数
- 最多 10 家
- 集货地点
- 起运港仓库
- 运输单证
- 整批一票提单
- 结算货币
- USD · CNY · RUB
组货
- 货物核对
- 按发票和装箱单
- 重新包装
- 按海运要求
- 收货照片报告
- 已含
- 标识与贴标
- 集货仓内完成
- 抽检开箱
- 按清单
时效
- 集货时间
- 3–10 天
- 海运段
- 中国 7–14 天，东南亚更长
- 港口与清关
- 2–5 天
- 铁路至莫斯科
- + 10–14 天
服务构成
- 01
收集供应商货物
根据所选船期的截关时间确定集货截止日，并在起运港仓库预留库位。供应商送货，我们逐票登记并拍照。
3–10 天 - 02
按发票核对
核对件数和重量与发票、装箱单是否一致。如有差异，在装柜前而非到俄后要求供应商更正单证。
1–2 天 - 03
重新包装
按海运要求重新包装、组件；可按需贴标及加贴“诚信标志”。
1–2 天 - 04
装柜与统一提单
按装载方案装柜，记录铅封和照片，提交 VGM，并为整批签发一票提单。
1 天 - 05
海运与配送
按班轮船期海运（中国至海参崴通常 7–14 天），清关放行，并送达收货人仓库，提供结算单据。
视路线
问题
物流分散：3–10 家供应商各自发货、单证和时间各异——整条链路失控。
在港口仓库将所有货物装入一个集装箱，签发一票提单——一批货、一套单证、一个责任方。
一家供应商延迟，一家工厂的拖延可能拖垮整批发运。
截关前保留舱位；延误严重时先发已备好的部分，延迟货物转入下一次集运。
多家工厂供货，容易出现错货、短缺或次品，到俄罗斯才被发现。
逐票核对发票和装箱单并拍照，按需开箱按清单检查——在开船前提出索赔。
单证
集运货物运输及清关的基础单证。每家供应商须有各自的发票并对应合同；报一份还是多份报关单，由报关行根据合同情况确定。最终清单取决于 HS 编码和贸易术语。
国际贸易术语 Incoterms
- FCA
- 供应商送货至我们的仓库——集运的首选
- FOB
- 船上交货；仓库集运时实际操作接近 FCA
- EXW
- 工厂提货；中国出口报关由我们的代理办理
- DAP
- 目的地交货
单证流程
- 商业发票
- 各供应商的商业发票
- 装箱单
- 按供应商分列的汇总装箱单
- 提单
- 整批一票提单
- 原产地证
- 各供应商的原产地证书
- 合同
- 与各供应商的外贸合同
常见问题
LCL 是您的货物与其他客户的货物同柜，按立方计费。集运则是把您从多家工厂采购的货物单独装入一个集装箱、一票提单。当总货量接近一个整箱时，集运通常更便宜、更快。
通常为同一地区最多 10 家。这并非硬性限制：工厂越多，集货越久，有人赶不上截关的风险也越高。因此我们提前确定集货截止日并通知所有供应商。
截关前在仓库保留库位。若供应商严重延迟，先发出已备好的部分，延迟的货物转入下一次集运——其余货物按时出运。
会。收货时核对件数与发票、装箱单，拍照，并可按您的清单抽检开箱。差异在开船前与供应商解决。
整批使用一票提单，但每家供应商必须有对应合同的发票。报一份还是多份俄罗斯报关单（ДТ），由报关行根据合同和货物情况确定。我们在装柜前核对单证，避免到港后出现差异。
可以。我们在发运前于仓内完成贴标、俄罗斯“诚信标志”标识及组件，货物到俄即可销售。