08海运集装箱· 非标准尺寸

特种集装箱:

开顶箱、框架箱、平台箱 · 平台范围内的超限货物

  1. 选型
  2. 绑扎
  3. 审批
  4. 海运
  5. 配送

使用开顶箱、框架箱及 20' / 40' 平台箱运输——适用于机床、大型木箱、卷材和管材、大理石板材、自走式和轮式机械。适合无法从标准箱门装入或超高、但仍在平台尺寸范围内的货物。

我们选择特种箱型,计算绑扎与重心,订舱前与船公司确认超限参数,并安排吊装。集装箱超限货需尽早订舱:此类舱位稀缺,超出部分按占用的相邻箱位计费。海运、港口、清关和配送由我们统一负责。

Open top · Flat rack绑扎计算超限审批
请提供路线、货物和箱型。
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规格

更新于 2026-Q1 · 表单 ATF-SEA-SPECEQ-2026

规格 · 特种集装箱. 标准条件 · 设备与超限参数按具体货物确认

合同

服务类型
特种箱 · 门到门
设备
开顶箱 · 框架箱 · 平台箱
尺寸
20' · 40'
超限
平台范围内
结算货币
USD · CNY · RUB

货物与绑扎

典型货物
机床 · 管材 · 机械 · 板材
绑扎计算
按货物制定
重心与负荷
全程把控
装载
顶部 / 侧面吊装
检验
按船公司要求

时效

选型与计算
2–4 天
船公司超限审批
3–7 天
海运段
中国 7–14 天,中转更长
至莫斯科时效
约 35 天起
03

服务构成

5 个阶段
  1. 01

    选择特种箱

    根据图纸、重量和装载方式选择箱型——开顶箱、框架箱或平台箱——以及 20' 或 40'。核查载重和箱底允许负荷。

    1–2 天
  2. 02

    绑扎与重心计算

    按海上受力和船公司要求制定绑扎(lashing)与重心方案,必要时由检验师认可。

    1–3 天
  3. 03

    超限审批与订舱

    向船公司提交超限尺寸、重量和绑扎方案,取得超限批准和舱位。超限箱须装在顶层或甲板上,舱位有限——需提前订舱。

    3–7 天
  4. 04

    装船与海运

    安排顶部或侧面吊装,拍照记录绑扎,并全程跟踪航程。

    中国起运 7–14 天
  5. 05

    码头与配送

    港口采用特殊吊索卸货,办理清关,以公路或铁路送达仓库。若装车后宽度超过 2.55 米或高度超过 4 米,需办理公路特别通行许可。

    视路线
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问题

3 种情况
01 · 问题

货物装不进标准箱:硬塞进 40HC,结果在重新包装或拆解上浪费时间。

→ ATF 方案

按实际尺寸和吊装方式选择开顶箱、框架箱或平台箱——无需重新包装。

02 · 问题

途中位移和损坏:凭经验随意绑扎,船舶摇晃时重型设备移位。

→ ATF 方案

按海上受力并结合集装箱系固点强度计算绑扎,拍照记录,必要时由检验师认可。

03 · 问题

装船被拒:超限参数未提前审批,截关当天集装箱不被接收。

→ ATF 方案

订舱前与船公司确认尺寸、重量和绑扎方案,发运计划留有余量。

05

单证

2 个板块

特种箱运输及清关的基础单证。超限货物还需标明吊点的图纸、绑扎方案和船公司审批;最终清单取决于 HS 编码和贸易术语。

国际贸易术语 Incoterms

FOB
船上交货
CFR
成本加运费
CIF
成本、保险加运费
DAP
目的地交货

单证流程

商业发票
商业发票
装箱单
注明尺寸、重量和重心的装箱单
货物图纸
标明吊点的外形尺寸图
绑扎方案
绑扎与重心计算
超限审批
船公司对尺寸的确认
提单
海运提单
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常见问题

6 个问题

开顶箱适用于宽度在箱内、但只能从顶部吊装或略超高的货物。货物超宽、超高或需从侧面装载时,用框架箱。平台箱没有端墙,适用于最长、最宽的货件。