铁路危险货物运输
按《国际货协》附件第2号及 RID
从中国出发及在国际货协范围内的铁路危险货物运输适用《国际货协》附件第2号,在欧洲适用 RID。联合国编号、类别或标记出错将导致拒运或口岸滞留,因此我们在订舱前完成分类。
并非所有中国集装箱班列和车站都受理危险货物:按类别和包装形式存在限制。我们在订舱阶段即确认能否发运。
规格
规格 · 铁路危险货物运输. 标准条件 · 根据 SDS 分类后确认是否受理
服务
- 类型
- 危险货物,第 1–9 类
- 形式
- 集装箱或车辆
- 可选
- 押运、保险、清关
条件
- 时效
- 审批 3–7 天 + 运输时间
- 单证
- 含分类及运单数据
- 币种
- USD / RUB
物流环节
- 发运前
- SDS、联合国编号、相容性
- 装车
- 危险标志、国际货协运单
- 到站
- 在办理危险品作业的车站放行交付
费用
- 基础
- 含危险品附加费的运价
- 附加
- 押运、重新包装 — 按需报价
服务构成
- 01
货物分类
根据 SDS 确定联合国编号、类别、包装类别及应急处置卡;核实所选线路是否允许运输,以及中国始发站和班列是否受理。
1–2 天 - 02
包装与审批
检查包装及联合国标记,按类别选择集装箱或车辆,并与沿线铁路协商承运。
3–7 天 - 03
装车与标志
按类别相容性装车并加固,在集装箱或车辆上张贴危险标志,填制载明危险货物信息的国际货协运单。
1–2 天 - 04
在途与过境
跟进货物过轨距交接及口岸:换装按危险品作业规则进行,包装破损时按应急处置卡处置。
按线路 - 05
放行与交付
凭许可文件办理清关,在办理危险货物作业的车站卸车,送交收货人。
1–3 天
问题
货物被拒运:运单中联合国编号或类别有误,SDS 过期或与货物不符。
订舱前依据最新 SDS 分类,并核对运单、发票和标记信息。
所选中国班列或车站不受理该危险货物——临发运时计划落空。
订舱时按类别和包装确认受理;若集装箱班列不接收,则改用整车发运。
不相容类别的货物被装进同一集装箱或车辆。
装车前按配装表核查相容性,将不相容货物分装至不同箱/车或分批发运;费用事先在规格书中锁定。
单证
铁路危险品运输单证。SDS、运单、发票及标记上的信息必须一致:任何不符都可能导致拒绝承运或在口岸被扣。
国际贸易术语 Incoterms
- FCA
- 始发站交货;卖方负责包装及标记
- CPT
- 卖方支付至到站运费
- DAP
- 目的地交货,不含进口清关
单证流程
- SDS / MSDS
- 安全技术说明书;第 14 部分为运输信息
- 国际货协运单
- 联合国编号、正式运输名称、类别、包装类别、应急处置卡编号
- 包装
- 带联合国标记的合格包装
- 发票与装箱单
- 品名和数量与运单一致
- UN 38.3
- 测试概要——适用于锂电池
- 许可
- 部分物质按商品编码需进口许可证
常见问题
RID 规范 COTIF 成员国的铁路危险货物运输,ADR 规范公路运输。在包括俄罗斯、哈萨克斯坦和中国在内的国际货协成员国铁路上,适用与 RID 协调一致的《国际货协》附件第2号。三者的类别和联合国编号相同。
需要安全技术说明书(MSDS/SDS)、载明联合国编号、类别、包装类别及应急处置卡编号的国际货协运单,以及品名一致的发票和装箱单。包装须有联合国标记,集装箱或车辆须按类别张贴危险标志。锂电池还需 UN 38.3 测试概要。
可以,但必须遵守《国际货协》附件第2号及 RID 配装表中的混装规定。不相容类别须分装至不同集装箱、车辆或分批发运——我们在装车前核查。
可以,但并非每趟班列、每个车站都受理:中国集装箱班列对危险货物的受理按类别和包装形式有所限制。我们在订舱时按联合国编号和包装确认;若班列不受理,则考虑整车发运。
查看安全技术说明书(SDS)第 14 部分:其中列明运输用的联合国编号、类别和包装类别。若标注“不受管制”,通常不属于运输危险品。若没有 SDS 或内容存疑,我们根据产品成分进行分类。
锂离子和锂金属电池属于第 9 类:单独运输为 UN 3480 和 UN 3090,装在设备中或与设备同包装为 UN 3481 和 UN 3091。需要 SDS、UN 38.3 测试概要、合规包装与标记,并在集装箱上张贴危险标志。