01国际铁路货运· 班列

中国发俄罗斯集装箱班列

整列编组,一线直达

  1. 询价
  2. 运行线
  3. 装车
  4. 过境
  5. 放行

中国发整列集装箱班列是大批量铁路运输中时效最可控的方式:列车按一条图定运行线运行,不在编组站等待其他车辆。我们从成都、西安、重庆、义乌发往莫斯科及俄罗斯其他枢纽。

货量足以组成整列时适合包列;箱量较少时我们将其安排进拼列班列。具体日期的运行线和运价在铁路批准装车计划后确认。

请提供路线、货物和箱型。
02

规格

更新于 2025-Q4 · 表单 ATF-RAIL-BLOCKTRAIN-2025

规格 · 中国发集装箱班列. 标准条件 · 具体日期的运价与运行线以合同委托书为准

服务

形式
整列或拼列舱位
线路
中国站点 → 俄罗斯站点
可选
自备箱、保险、清关、公路提送

条件

时效
至莫斯科约 14–18 天
单证
含国际货协运单填制
币种
USD / RUB

物流环节

始发
装车、国际货协运单
口岸
1435/1520 换装、查验
到站
放行、送货、还空箱

费用

基础
每箱站到站全程运价
附加
场站、堆存、公路 — 按需报价
03

服务构成

5 个阶段
  1. 01

    询价与报价

    确认始发站与到站、箱量与箱型、重量及货物 ГНГ 编码;选择整列或拼列及口岸,报全程运价。

    1–2 天
  2. 02

    运行线与装车计划

    预订班列舱位,与中方铁路确认装车计划及口岸通过计划;放空箱装货或接收货主自备箱。

    按班期
  3. 03

    装车与单证

    集装箱装上平车并施封;填制国际货协运单,在中国办理出口报关,核对发票、装箱单及证书。

    1–3 天
  4. 04

    过境与在途

    在 1435/1520 毫米轨距交接处换装至俄罗斯或哈萨克斯坦平车,随后运往到站,每日报告位置并通报异常。

    至莫斯科 14–18 天
  5. 05

    放行与送货

    提交俄罗斯报关单(ДТ)并放行,在到站办理结算领单,用卡车将集装箱送至仓库并还空箱至堆场。

    1–3 天
04

问题

4 种情况
01 · 问题

货已备好却订不到舱位:旺季中国发出的班列运行线提前数周即被订满。

→ ATF 方案

按装车计划提前订舱,并准备备选方案——主方案未获确认时改用其他枢纽或口岸。

02 · 问题

全程运价不断追加杂费:场站费、车站堆存费、超期用箱费。

→ ATF 方案

发运前在规格书中锁定价格:运价包含哪些项目,哪些按实结算、按何标准。

03 · 问题

各承包方交接环节延误:始发站、口岸、到站场站、公路提箱。

→ ATF 方案

全程一个合同方、一个 SLA;每日跟踪列车,在异常变成滞留之前及时通报。

04 · 问题

因国际货协运单错误或与发票、装箱单不符,列车在口岸滞留。

→ ATF 方案

发运前核对运单与商业单证,采用电子单证流转和统一报告窗口。

05

单证

2 个板块

中国班列发运的基本单证。FOB 与 CIF 仅适用于海运,铁路运输应使用 FCA、CPT 或 DAP。所需合规文件取决于欧亚经济联盟商品编码(ТН ВЭД)。

国际贸易术语 Incoterms

EXW
供应商仓库交货:提货及出口手续由买方负责
FCA
中国始发站或场站交货 — 铁路运输最常用条款
CPT
卖方支付至到站运费
DAP
目的地交货,不含进口清关

单证流程

合同
外贸合同及其规格附件
发票
商业发票
装箱单
按箱列明件数与重量
国际货协运单
在始发站填制,随货至到站
合规文件
欧亚经济联盟技术法规证书或声明(ТР ЕАЭС),视商品编码而定
06

常见问题

6 个问题

经多斯特克/阿腾科里的西安或成都班列,站到站一般 14–18 天。实际时效取决于口岸和到站的拥堵情况,旺季可能延长数天。另需 1–3 天办理放行和送货。