供应链审计
及进口物流成本
供应链审计不从问卷开始,而是从贵司的账单和发运数据开始。我们按集装箱或批次汇总 6–12 个月的数据,计算到仓的完整到岸成本,并展示其构成:运费、滞期滞箱费、关税税费、临时存储仓库、内陆段、在途资金。
在更换货代前、业务量增长时、运费大幅上涨后,或成本中出现无人能解释的费用项时,物流审计尤为有用。
规格
规格 · 供应链审计. 标准条件 · 审计范围与时效于启动会议后确认
服务
- 类型
- 供应链及进口成本审计
- 范围
- 海运、铁路、公路、空运;港口、临时存储仓库、仓库
- 可选
- 合同审核、商品编码核查
条件
- 时效
- 3–5 周,视数据量而定
- 数据
- 6–12 个月,签署保密协议
- 币种
- USD / RUB
阶段
- 阶段 1
- 数据收集与核对
- 阶段 2
- 到岸成本与分环节时效
- 阶段 3
- 报告与行动计划
费用
- 基础
- 按工作量,启动沟通后确定
- 附加
- 实施跟进 — 按需报价
服务构成
- 01
启动与数据收集
明确目标(降本、缩短时效、减少滞留)、线路和分析期间,列出所需数据与权限。
1–3 天 - 02
数据汇总与核对
将发运、账单和报关单按集装箱或批次汇总成一张表,逐项核对费用与合同费率及免费期。
1–2 周 - 03
到岸成本与时效
按线路和运输方式计算到岸成本,并将时效拆分为各环节:等待订舱、海运或铁路、港口与临时存储仓库、清关、提运。
1 周 - 04
损失与瓶颈
找出资金与时间损耗点:滞期滞箱费、合同外收费、重复计费、海关估价调整、反复查验、临时存储仓库长时间滞留。
3–5 天 - 05
报告与计划
提交报告并与贵司团队逐项讨论:哪些可立即调整(合同条款、免费期、单证流程),哪些需要更换路线或承包商。
1–2 天
问题
只比较海运费,而本地费用、滞期滞箱费和临时存储仓库费用单独开票,未计入总成本。
按每个集装箱汇总全部费用并计算到岸成本——哪条线路真正更便宜一目了然。
集装箱经常超出免费期:到港后才准备单证,提箱临时安排。
按环节拆解滞留时间,指出时间损耗点,并提出流程:到港前预审单证、在与船公司的合同中争取更长免费期。
承包商账单中出现合同未约定的费用,未经核对即付款。
将费用与合同费率核对,标出争议金额,并提供核对模板供贵司日后自行使用。
单证
审计所需资料。贸易术语决定哪些环节由贵司直接支付、哪些隐含在货价中——因此我们只按到仓的完整到岸成本比较各线路。
国际贸易术语 Incoterms
- EXW / FCA
- 全程由买方负责——到岸成本含中国境内运段
- FOB
- 运费由买方承担:海运段真实成本一目了然
- CIF / CFR
- 运费含在货价中,但目的港本地费用常被抬高
- DAP
- 卖方负责运输——核查仍由贵司承担的部分:卸货、清关、滞留
单证流程
- 发运台账
- 6–12 个月:线路、运输方式、体积、重量、各环节日期
- 承包商账单
- 运费、铁路与公路、码头、临时存储仓库(СВХ)、滞期滞箱费、代理费——逐项明细
- 俄罗斯报关单(ДТ)
- 海关完税价格、商品编码(ТН ВЭД)、税费、价格调整
- 合同与费率
- 与货代、承运人、仓库的合同;免费堆存/用箱期条款
- 外贸合同
- 交货条款及对供应商的付款条件
常见问题
逐票核对实际成本与时效,按线路计算完整到岸成本,并查找损失:滞留、合同外收费、查验、长期仓储。结果是一份附金额和按优先级排列的改进计划的报告。
6–12 个月的发运台账、货代和承运人明细账单、报关单以及现行合同和费率。如无台账,我们可根据账单和报关单整理——耗时更长,但可行。
到岸成本是货物运抵贵司仓库的全部成本:运费及本地费用、滞期滞箱费、关税、增值税及规费、临时存储仓库费用、内陆段运输以及在途占用资金成本。应按单位(每箱、每立方米或每公斤)计算,以便比较各线路。
通常 3–5 周,其中一半以上时间用于数据收集与核对。周期取决于线路数量以及数据在贵司系统中的完整程度。
不是。建议基于贵司数据,不与我司服务挂钩:如果保留现有承包商、只调整合同条款更划算,我们就会如实建议。是否实施由贵司决定。
可以先对一两条主要线路做快速评估:选取最近 10–20 个集装箱计算其到岸成本,快速判断是否值得做完整审计。