07境内运输· 最后一公里

最后一公里配送

及向各地区和网点分拨

  1. 线路
  2. 分拨中心
  3. 时段
  4. 配送
  5. 签收

最后一公里配送是最后一段,也是最容易出问题的环节:零售商拒收未按时段到达的车辆、网点关门、无人签收。我们在干线到达后于地区分拨中心收货,规划线路,并以轻型货车按各点计划和时间窗配送。

区域分拨和门店配送在每个点都有确认:签收运单、照片,零售连锁另附清单或 EDI。退货和拒收货物随回程收回,不会在各点之间丢失。

请提供路线、货物和箱型。
02

规格

更新于 2025-Q4 · 表单 ATF-DOMESTIC-LASTMILE-2025

规格 · 最后一公里与分拨. 标准条件 · 线路、时间窗与费用按您的地址清单确认

服务

区域
分拨中心所在城市及周边地区
车辆
厢式车和轻型货车
可选
退货、照片回传、EDI

条件

时效
按各点时间窗,写入计划
单证
含运输运单与交货清单
币种
USD / RUB

物流环节

分拨中心
收货、按点配货
配送
线路、时间窗、零售时段
确认
签收凭证、清单、EDI

费用

基础
按趟或按配送点
附加
退货、网点等待、增加配送点 — 按需报价
03

服务构成

5 个阶段
  1. 01

    线路规划

    获取含收货时间窗、各点重量体积的地址清单;规划线路并将配送点分配到车辆。

    1 天
  2. 02

    收货与配货

    干线到达后在分拨中心收货、清点,按配送点配货并贴标。

    数小时
  3. 03

    零售时段预约

    为零售配送中心提前预约收货时段,并按其要求备货:托盘高度、标签、随货单据。

    1–2 天
  4. 04

    配送

    车辆按路单出车;司机在各点时间窗内交货,取得运单签收并拍照。

    按配送点计划
  5. 05

    签收与退货

    回传每个配送点的状态和签收凭证,零售连锁另附清单或 EDI。拒收和退货出具记录并运回分拨中心。

    配送当天
04

问题

3 种情况
01 · 问题

零售配送中心拒收未按时段到达或托盘不合规的车辆——货物退回,供应商被罚款。

→ ATF 方案

提前预约时段,并在出车前按该零售商的要求备货。

02 · 问题

不清楚每个点何时交付了什么——短交纠纷拖延数月。

→ ATF 方案

每个配送点都有签收运单和照片;交货清单在配送当天回传。

03 · 问题

拒收和退货在各点之间丢失,未能返回发货人。

→ ATF 方案

退货在网点出具记录,随回程收回,并按清单交回分拨中心。

05

单证

2 个板块

多点配送所需单证。对零售连锁而言,通用转让单据(УПД)和货物标签须与订单一致;如有不符,配送中心可能拒收。

国际贸易术语 Incoterms

DAP
送至收货人地址,卸货由买方负责
DPU
送至地址并卸货——卖方负责卸货
FCA
供应商仓库交货——由买方安排配送

单证流程

地址清单
各配送点、收货时间窗及重量体积
运输运单(ТрН / ЭТрН)
每趟运输运单,逐点签收
通用转让单据(УПД)/ 货物交接单
由供应商提供;标识商品须通过电子文件交换(ЭДО)附“诚信标志”(Честный знак)编码
签收凭证
每个配送点的签收运单和照片
拒收 / 退货记录
注明原因和件数清单——用于退回分拨中心
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常见问题

6 个问题

即从地区分拨中心到最终地址的最后一段:按配送点规划线路,小型车辆在约定时间窗配送,交货并取得签收凭证,必要时处理退货逆向物流。