港内集装箱移动
与批次集拼
当货物需要送往查验、仓库、铁路装卸线或其他码头，或需按收货人分票、合并为一批发运时，就需要港内集装箱移动。我们向码头提交作业单，与海关协调货物移动，并对每件货物计数。
码头每次移箱都要收费，且耗时计入免费期。因此我们统一规划移动，避免重复翻箱，确保货物在产生滞期费和计费堆存之前出港。
规格
规格 · 港内移动与集拼. 标准条件 · 作业内容按具体批次和码头确认
服务
- 作业
- 移动、分票、集拼
- 货物
- 集装箱、件杂货、拼箱货
- 可选
- 倒箱、标识、照片报告
条件
- 时效
- 1–3 天，视码头负荷
- 单证
- 含作业单与审批
- 币种
- USD / RUB
物流环节
- 作业前
- 货物状态、作业单、海关
- 港内
- 移动、分票、集拼
- 作业后
- 移交提运、报告
费用
- 基础
- 码头作业按费率 + 代理费
- 附加
- 超免费期堆存、查验 — 按实际
服务构成
- 01
任务与货物状态
明确任务：哪些集装箱或批次、从哪里移到哪里、如何分票或集拼、以何种方式提运。核查海关状态和免费期。
当天 - 02
审批
向码头提交作业单，如需通知海关或申请许可，协调设备及作业时间。
1–2 天 - 03
移动与分票
移动集装箱和货物，按提单和收货人分票，危险品遵守 IMDG 隔离表，并为每批货物做标识。
1–3 天 - 04
集拼
将零散货物集拼成汽车、车皮或集装箱的整批装载单元，核对件数与清单并记录状况。
1–2 天 - 05
移交提运
将成批货物移交提运或装船，提供仓库台账及移动报告。
1 天
问题
集装箱被多次移动——去查验、回堆场、再去装车——每次都单独收费。
按货物在港内的全流程统一规划移动，并提前与码头确认。
不同收货人的货物在仓库混放——到客户卸货时才发现错货。
按提单和收货人分票，每批标识，发货前核对件数与清单。
未放行货物未经海关同意即被移动——属违规，面临罚款并延误放行。
移动前核查海关状态，并根据港内路线办理通知、许可或转关。
单证
港内移动与集拼所需单证。货物未经海关放行时，港内任何移动都须事先与海关监管点确认。
国际贸易术语 Incoterms
- FCA
- 卖方在码头交货——集拼由买方负责
- CFR / CIF
- 目的港费用由买方承担
- FOB
- 出口时卖方负责至货物装船
单证流程
- 码头作业单
- 移箱、翻箱或摆放集装箱的申请
- 提单／提货单
- 在码头处置货物的依据
- 海关同意
- 海关监管货物须通知、获批或办理转关
- 件数清单
- 按收货人及提单
- 危险品单证
- 危险品：危险品申报单、MSDS、类别及 UN 编号
常见问题
分票是按提单、收货人及相容性要求将货物分开，防止错货。危险品遵守 IMDG 隔离表，确保不相容类别不相邻。这也便于提货：每个收货人只提取自己的货物。
在港内集拼可将多个小批次合装为一辆汽车、一节车皮或一个集装箱，按定额装满。这降低提运成本，减少车次和运输单证。对以不同提单到港的中国拼箱货尤其划算。
可以。我们使用码头或外协设备在泊位和码头之间转运，并考虑重量和尺寸限制。办理通行证及仓库移动单证；如货物处于海关监管下，须事先与海关确认。
可以，但须经海关知悉。在同一经营人的海关监管区内移箱通常只需通知；移往其他经营人的临时存储仓库（СВХ）或其他码头，可能需要许可或办理转关。开工前我们会向海关监管点确认程序。
费用由码头每项作业的费率（移箱、吊装、摆放查验）加上我们的代理费组成。确定码头、作业次数及海关状态后给出准确报价。最大的节省在于避免多余移箱、在免费期内完成。