Сюрвейерский осмотр и фиксация состояния груза
и фиксация состояния при затарке и выдаче
Сюрвейерский осмотр груза — независимая фиксация его состояния в ключевых точках перевозки: при затарке, на перевалке в порту или на ж/д стыке и при выдаче получателю. Без такого акта спор о том, где разбился или намок товар, почти всегда решается не в пользу владельца груза.
АТФ организует осмотр независимым сюрвейером или экспертом торгово-промышленной палаты, согласует доступ к грузу на терминале и СВХ и передаёт акт страховщику. При повреждении осмотр важно провести до того, как груз разгрузят и разберут на складе.
Спецификация
Спецификация · Сюрвейерский осмотр груза. Типовые условия · дату осмотра и сюрвейера подтверждаем под конкретный груз и место
Услуга
- Виды
- затарка, перевалка, выдача, осмотр повреждений
- Кто проводит
- независимый сюрвейер или эксперт ТПП
- Опции
- контроль крепления, отбор образцов
Условия
- Сроки
- выезд обычно за 1–2 дня, акт — за несколько дней
- Документы
- акт с фото и замерами
- Валюта
- USD / RUB
Логистика
- Отправление
- затарка и крепление в контейнере
- Порт / стык
- перевалка, состояние мест
- Назначение
- выдача, совместный осмотр
Стоимость
- База
- по тарифу сюрвейера за выезд и акт
- Доп.
- лабораторный анализ, повторный осмотр — по запросу
Состав услуги
- 01
Задача и сюрвейер
Определяем, какой осмотр нужен: затарка, перевалка, выдача или осмотр повреждённого груза. Если груз застрахован, согласуем сюрвейера со страховщиком — осмотр без согласования он может не принять.
в день обращения - 02
Доступ к грузу
Согласуем время и место с терминалом, складом или СВХ. Груз под таможенным контролем на СВХ осматривают с разрешения таможни; повреждённый контейнер до осмотра не вскрывают и не разгружают, если это возможно.
1–2 дня - 03
Осмотр
Сюрвейер осматривает контейнер и груз, пересчитывает места, фотографирует, делает замеры и отбирает образцы при необходимости. Представителя перевозчика или терминала приглашаем на совместный осмотр.
в день осмотра - 04
Сюрвейерский акт
Акт описывает состояние груза и упаковки, характер, вероятную причину и объём повреждения, процент обесценения или стоимость ремонта. Передаём его страховщику и используем в претензии к перевозчику.
обычно несколько дней
Проблемы
Контейнер вскрыли и разгрузили на складе, повреждение нашли уже на паллетах — перевозчик утверждает, что груз повредили при выгрузке.
При внешних признаках повреждения — вмятины, течь, сорванная пломба — вызываем сюрвейера до вскрытия и фиксируем состояние контейнера и груза в нём.
Получатель сам пригласил эксперта, но страховщик не принял его акт: полис требовал осмотра назначенным страховщиком сюрвейером.
До осмотра проверяем полис и уведомляем страховщика; сюрвейера назначает или согласует он.
Товар пришёл повреждённым, а доказать, что при затарке в Китае он был целым, нечем: фото отправителя без дат и номера контейнера.
Для дорогого и хрупкого груза заказываем сюрвей затарки: осмотр груза и контейнера, крепление, номер пломбы и фото с привязкой к контейнеру.
Документы
Сюрвейеру нужны документы, с которыми он сверит груз, и данные полиса. Базис поставки подсказывает, в какой точке важнее всего зафиксировать состояние — там, где риск переходит от продавца к покупателю.
Incoterms
- FOB / FCA
- сюрвей затарки в Китае закрывает спор о состоянии груза при передаче
- CIF / CFR
- риск переходит при погрузке на судно — фиксируем состояние на борту
- DAP
- осмотр при выдаче показывает, был ли ущерб до передачи покупателю
Документооборот
- Полис или сертификат
- указывает, кого страховщик назначает сюрвейером
- Транспортный документ
- B/L, СМГС, CMR — с номерами контейнера и пломбы
- Packing List
- для сверки мест, веса и маркировки
- Инвойс
- для оценки стоимости повреждённого товара
- Акты перевозчика
- EIR, коммерческий акт, отметки в CMR
FAQ
Это независимый осмотр груза, в ходе которого фиксируют его состояние, упаковку, количество и повреждения. Проводит его сюрвейер — специалист, не связанный ни с отправителем, ни с перевозчиком; в России это также делают эксперты торгово-промышленных палат. Акт принимают страховщики и суды как доказательство состояния груза на момент осмотра.
Всегда, когда заявляется убыток по повреждению или недостаче: без акта осмотра страховщик не сможет определить причину и размер ущерба. Для дорогого, хрупкого и проектного груза страховщик может потребовать и сюрвей при погрузке. Конкретные требования указаны в полисе.
Обычно страховщик: в полисе указывают, к кому обращаться за осмотром, или его назначают после уведомления об убытке. Осмотр, проведённый без согласования со страховщиком, он вправе не принять. Поэтому первым делом — уведомить страховщика и договориться о сюрвейере.
До подписания документов о приёмке осмотреть контейнер и груз, сфотографировать повреждения, номер контейнера и пломбы и внести оговорки в документ перевозчика. Повреждённый груз и упаковку сохранить до осмотра, не выбрасывать и не ремонтировать. Сразу уведомить страховщика и перевозчика и вызвать сюрвейера.
Данные груза, контейнера и пломбы, дата и место осмотра, кто присутствовал, описание упаковки и крепления, характер и объём повреждений, их вероятная причина. Отдельно — процент обесценения, стоимость ремонта или сортировки и рекомендации по реализации повреждённого товара. К акту прикладывают фото и замеры.
Осмотр оплачивает тот, кто его заказывает, — отправитель, получатель или страховщик. Если убыток признан страховым, расходы на осмотр, как правило, возмещаются в составе выплаты; точный порядок определяют полис и правила страхования. Сюрвей затарки — расход отправителя или покупателя по договорённости.