04Портовое экспедирование и агентирование· Сюрвей · осмотр

Сюрвейерские услуги в порту: осмотр груза, draft survey

осмотр груза и draft survey

  1. Заявка
  2. Доступ
  3. Осмотр
  4. Оговорки
  5. Отчёт

Сюрвейерские услуги в порту нужны, когда груз пришёл с повреждениями, количество не сходится с документами или страховая требует независимого осмотра. Важно успеть до того, как груз уйдёт с терминала: после вывоза доказать, где произошло повреждение, почти невозможно.

Сюрвей во Владивостоке, Восточном и Находке охватывает контейнеры, генгруз и навал — при погрузке и при выгрузке. Отчёт оформляем так, чтобы его приняли страховая, перевозчик и поставщик.

Укажите маршрут, груз и тип контейнера.
02

Спецификация

обновлено 2025-Q4 · форма ATF-PORT-SURVEY-2025

Спецификация · Сюрвей в порту. Типовые условия · объём осмотра подтверждаем под конкретный груз и цель

Услуга

Виды
осмотр груза и контейнеров, draft survey, контроль затарки
Порты
Владивосток, Восточный, Находка
Опции
совместный осмотр с перевозчиком, перевод отчёта

Условия

Сроки
выезд — 1 день, отчёт — 1–3 дня
Документы
отчёт с фото — включён
Валюта
USD / RUB

Логистика

До осмотра
цель, страховщик, доступ к грузу
Осмотр
состояние, количество, фото
После
оговорки, уведомление, отчёт

Стоимость

База
ставка за осмотр или за судно
Доп.
выставление контейнера, выезд за пределы Владивостока — по факту
03

Состав услуги

этапов: 5
  1. 01

    Заявка

    Получаем заявку: груз, место и время осмотра, цель (страховая претензия, приёмка, спор с перевозчиком). Если груз застрахован, сверяем требования страховщика к сюрвейеру.

    в день обращения
  2. 02

    Доступ к грузу

    Согласуем с терминалом доступ к грузу, выставление контейнера или присутствие на борту, при необходимости — приглашаем представителей перевозчика и терминала на совместный осмотр.

    1 день
  3. 03

    Осмотр

    Осматриваем груз, упаковку, пломбы и крепление, считаем места, для навала снимаем осадки до и после грузовых работ. Всё фотографируем с привязкой к месту и времени.

    от нескольких часов
  4. 04

    Оговорки и уведомления

    Вносим оговорки в штурманскую расписку, акт выдачи или EIR, пока груз не ушёл из порта. Перевозчику направляем письменное уведомление о повреждении.

    в день осмотра
  5. 05

    Сюрвейерский отчёт

    Оформляем сюрвейерский отчёт: состояние и количество груза, перечень повреждений, вероятные причины, фотоматериалы. Для draft survey — расчёт массы груза.

    1–3 дня
04

Проблемы

ситуаций: 3
01 · Проблема

Повреждение заметили на складе получателя — перевозчик отвечает, что груз выдан без замечаний.

→ Решение АТФ

Осматриваем груз до вывоза с терминала, вносим оговорки в акт выдачи или EIR и письменно уведомляем перевозчика.

02 · Проблема

Страховая отказывает в выплате: осмотр проведён без её ведома или отчёт не отвечает её требованиям.

→ Решение АТФ

До осмотра уведомляем страховщика, согласуем сюрвейера и состав отчёта по условиям полиса.

03 · Проблема

Вес навала по документам и по факту расходится, а взвесить партию целиком негде.

→ Решение АТФ

Выполняем draft survey до и после грузовых работ — это признанный способ определить массу навалочного груза.

06

Документы

блоков: 2

Документы, которые понадобятся сюрвейеру. Базис поставки определяет, где переходит риск, — а значит, в каком порту сюрвей нужнее и кто подаёт претензию.

Incoterms

CIF / CIP
страховку оформляет продавец, претензию подаёт покупатель — нужен отчёт в порту назначения
FOB
риск переходит на борту — сюрвей при погрузке защищает продавца
DAP
риск до места назначения на продавце — осмотр при выдаче решает спор

Документооборот

Коносамент
количество, описание и оговорки, с которыми груз принят к перевозке
Инвойс и Packing List
с чем сравнивать фактическое количество и стоимость
Страховой полис
условия страхования и требования страховщика к осмотру
Акты терминала
тальманские расписки, акты выдачи, EIR по контейнеру
Судовые данные
для draft survey — шкалы осадок, таблицы, данные о балласте и запасах
07

FAQ

вопросов: 5

Draft survey — определение массы навалочного груза по осадке судна до и после грузовых работ с учётом плотности забортной воды, балласта и судовых запасов. Его применяют, когда взвесить партию целиком невозможно, например для угля, руды, удобрений. Результат служит основой для расчётов с покупателем и претензий по количеству.