Внутрипортовое перемещение контейнеров и консолидация
и консолидация партий
Внутрипортовое перемещение контейнеров нужно, когда груз должен попасть на досмотр, на склад, к ж/д фронту или на другой терминал, а партии — разделиться по получателям или собраться в одну отправку. Мы подаём заявки терминалу, согласуем движение груза с таможней и ведём учёт каждого места.
Каждая перестановка на терминале платная, а время идёт в счёт фри-тайма. Поэтому перемещения планируем пакетом — так, чтобы груз не переставляли дважды и он ушёл из порта до начала демереджа и платного хранения.
Спецификация
Спецификация · Перемещение и консолидация. Типовые условия · состав операций подтверждаем под конкретную партию и терминал
Услуга
- Операции
- перемещение, сегрегация, консолидация
- Груз
- контейнеры, генгруз, сборные партии
- Опции
- перетарка, маркировка, фотоотчёт
Условия
- Сроки
- 1–3 дня, зависит от загрузки терминала
- Документы
- заявки и согласования — включены
- Валюта
- USD / RUB
Логистика
- До работ
- статус груза, заявки, таможня
- В порту
- перемещение, сегрегация, сборка
- После
- передача под вывоз, отчёт
Стоимость
- База
- операции по тарифу терминала + экспедирование
- Доп.
- хранение сверх фри-тайма, досмотр — по факту
Состав услуги
- 01
Задача и статус груза
Получаем задачу: какие контейнеры или партии, откуда и куда переместить, как разделить или собрать, под какой вид вывоза. Проверяем таможенный статус и фри-тайм.
в день обращения - 02
Согласования
Подаём заявки терминалу, при необходимости уведомляем таможню или оформляем разрешение, согласуем технику и время работ.
1–2 дня - 03
Перемещение и сегрегация
Перемещаем контейнеры и грузы, разбираем партии по коносаментам и получателям, для опасных грузов соблюдаем таблицу сегрегации IMDG. Маркируем каждую партию.
1–3 дня - 04
Консолидация
Собираем дробные отправки в укрупнённые единицы под загрузку машины, вагона или контейнера, сверяем места с реестром и фиксируем состояние.
1–2 дня - 05
Передача под вывоз
Передаём готовые партии под вывоз или погрузку на судно, отдаём складскую ведомость и отчёт по перемещениям.
1 день
Проблемы
Контейнер несколько раз переставляют — под досмотр, обратно в штабель, к погрузке, — и за каждую операцию выставляют отдельный счёт.
Планируем перемещения пакетом под весь маршрут груза в порту и заранее согласуем их с терминалом.
Партии разных получателей смешались на складе — пересортица обнаруживается уже на выгрузке у клиента.
Сегрегируем по коносаментам и получателям, маркируем каждую партию и сверяем места с реестром перед отгрузкой.
Невыпущенный груз переместили без согласования с таможней — это нарушение, штраф и задержка выпуска.
Проверяем таможенный статус до перемещения и оформляем уведомление, разрешение или транзит — в зависимости от маршрута внутри порта.
Документы
Документы для перемещения и консолидации в порту. Если груз не выпущен таможней, любое его движение внутри порта нужно согласовать с таможенным постом заранее.
Incoterms
- FCA
- продавец сдаёт груз на терминале — консолидация уже на покупателе
- CFR / CIF
- расходы в порту назначения — на покупателе
- FOB
- на экспорте продавец отвечает за груз до погрузки на борт
Документооборот
- Заявка терминалу
- на перемещение, перестановку или выставление контейнера
- Коносамент / ДО
- основание распоряжаться грузом на терминале
- Согласование таможни
- для груза под таможенным контролем — уведомление, разрешение или транзит
- Реестр мест
- по каждому получателю и коносаменту
- DG-документы
- для опасных грузов: декларация DG, MSDS, класс и UN-номер
FAQ
Сегрегация разделяет груз по коносаментам, получателям и требованиям совместимости и исключает пересортицу. Для опасных грузов соблюдаем таблицу сегрегации IMDG, чтобы несовместимые классы не оказались рядом. Это же упрощает выдачу: каждый получатель забирает ровно свою партию.
Консолидация в порту позволяет собрать несколько мелких партий в одну машину, вагон или контейнер, загруженные по норме. Это снижает стоимость вывоза, сокращает число рейсов и перевозочных документов. Особенно выгодно для сборных грузов из Китая, которые приходят разными коносаментами.
Да. Организуем перемещение между причалами и терминалами техникой терминала или привлечённых подрядчиков, с учётом весовых и габаритных ограничений. Оформляем пропуска и складские документы движения; если груз под таможенным контролем, согласуем перемещение с таможней.
Можно, но только с ведома таможни. Перестановка в пределах зоны таможенного контроля одного владельца обычно требует уведомления, а перемещение на СВХ другого владельца или на другой терминал может потребовать разрешения или таможенного транзита. Порядок уточняем у поста до начала работ.
Стоимость складывается из тарифа терминала за каждую операцию (перестановка, подъём, выставление под досмотр) и нашего экспедирования. Точную сумму даём после того, как известны терминал, число операций и таможенный статус. Главная экономия — не делать лишних перестановок и уложиться во фри-тайм.