空运集运
小票货物枢纽合并
空运集运让几公斤起的小票货物也能走空运,而无需为单独运单支付最低收费。多位客户的货物在枢纽合并为一票主单(MAWB),每票货物仍有自己的分单(HAWB)、单证和收货人。
每公斤价格低于单独发运,但时效更长:货物需按枢纽班期等待集运。如时限紧急,我们将其改为单独发运,搭最近航班。
规格
规格 · 空运集运. 标准条件 · 集运日期与运价在收货时确认
服务
- 货物
- 小票普货
- 方式
- 枢纽 → 主单 → 按分单拆分
- 可选
- 重新包装、打托、供应商提货
条件
- 时效
- 门到门约 5–10 天
- 单证
- 含分单及实物核对
- 币种
- USD / RUB
物流环节
- 枢纽
- 收货、核对、组织集运
- 航段
- 整批一票主单
- 落地后
- СВХ、按分单申报 ДТ、派送
费用
- 基础
- 按计费重量的集运运价
- 附加
- 重新包装、超期仓储——按需报价
服务构成
- 01
下单与收货
告知最近一班集运日期和运价;供应商送货至枢纽或由我方提货。
1–2 天 - 02
枢纽操作
称重量尺并拍照,与装箱单核对,按需重新包装或打托。
收货当天 - 03
集运与起飞
组织集运,为每位客户出分单、整批出主单,办理出口报关并交付航班。
按班期 - 04
拆分与清关
在到达机场货物进入 СВХ 并按分单拆分;每票货物分别申报 ДТ。
1–3 天 - 05
派送收货人
将每票货物送达收货人并移交结算单据。
1–2 天
问题
小票货物单独出运单,支付了最低收费和全额杂费——运费比货还贵。
将货物并入集运:按您的计费重量、以整批货量对应的运价付费。
枢纽实测重量尺寸与装箱单不符——费用上涨,货物被扣待核实。
收货时逐件称重、量尺、拍照,并在组货前将差异及时告知您。
集运中混入未申报的带电池货物——安检时被拉下,整批延误一天。
收货时核查内容;含电池、磁性物质和液体的货物按 IATA 规定单独处理。
单证
集运按班期发运,不会为单票货物等待。组货时若缺少发票或装箱单,您的货物将顺延至下一班——请随货提供单证。
国际贸易术语 Incoterms
- FCA
- FCA 枢纽仓库——供应商自行送货至我方仓库
- EXW
- 我方从供应商处提货并办理出口报关
- CPT
- 卖方支付至目的机场的运费
单证流程
- 商业发票
- 针对您的货物,品名准确并注明海关编码
- 装箱单
- 件数、重量、尺寸——枢纽收货时与实物核对
- 分单
- 货代为您的货物出具的分运单
- 主单与舱单
- 承运人主单及集运全部分单的舱单
- 合同
- 收货人注明交货条款的外贸合同
常见问题
航空公司按整批集运的高重量等级(+300、+500 公斤及以上)报价,而不是按您的 30 公斤。每位客户按自己的计费重量以该运价付费,避免单独运单的最低收费。集运越满,每公斤价格越低。
主单(MAWB)是航空公司为整批集运出具的运单,发货人和收货人为货代。分单(HAWB)是货代为单个客户货物出具的运单,列明实际发货人和收货人。到达机场的清关和提货按分单办理。
有,集运在我们自有的海外枢纽进行。货物在那里收货、称重、按需重新包装并组织集运,不经第三方仓库转手。
按枢纽班期:货物需等待最近一班集运,因此门到门一般 5–10 天,而单独发运为 3–7 天。如时限紧急,我们将您的货物单独出单搭最近航班——集运是省钱方式,而不应成为误期的原因。
需要。在到达机场集运按分单拆分,每票货物以各自收货人名义凭单独的 ДТ 放行。因此一位客户的单证问题不会耽误其他货物放行。您货物的发票和合同需在落地前提供。