国际整车公路运输

标准 13.6 米篷布车单层可装 33 个 1200×800 欧标托盘或 26 个 1200×1000 托盘，容积 82–92 m³，载重 20–22 吨。Mega 挂车内高 3 米，容积约 100 m³。轴荷也是限制因素，重货需按装载方案分布。

从中国东北经波格拉尼奇内（绥芬河）或克拉斯基诺（珲春）至符拉迪沃斯托克，含过境一般 2–5 天。从华东至莫斯科经后贝加尔斯克或哈萨克斯坦（霍尔果斯），约 12–20 天。关键变量是口岸排队和通关安排，因此装货前确认时效。

原因是双向限制：欧盟承运人不得在俄罗斯境内运货，俄罗斯和白俄罗斯承运人也不得在欧盟境内运货。欧洲承运人将挂车或货物送至边境附近的场站，再由有权在俄境内经营的承运人接运。我们提前约定交接点、封条和单证，避免交接多耽误时间。

承运人依据《国际公路货物运输合同公约》（CMR）对 CMR 运单所列全程负责。其赔偿上限为每公斤毛重 8.33 特别提款权，对高货值货物远低于实际价值。因此我们在 CMR 限额之外另投足额货物保险。

可以，使用带隔板的冷藏车——例如同程 +2…+6 °C 与 −18 °C，各温区独立记录温度日志。需在派车前提出，因为并非每辆冷藏车都有第二温区。