设备滚装运输
专用设备自行驶入或使用 MAFI 拖车
滚装运输是从中国海运专用设备最简便的方式：设备自行驶上船，无需吊装。我们匹配船期，核验尺寸是否符合跳板要求，安排进港交货和甲板绑扎，卸船后办理清关和续运。
滚装运价通常按设备长×宽×高的立方米或按台计收，重型和超高设备另收附加费。MAFI 上的非自行设备费用更高——因此设备应以可行驶状态进港。
规格
规格 · 滚装. 标准条件 · 船期与运价按具体设备确认
服务
- 设备
- 工程、矿用、农用设备及卡车
- 方式
- 自行驶入或 MAFI
- 可选
- 清关、电子护照、低平板续运
条件
- 时效
- 取决于船期密度；订舱时确认
- 单证
- 含识别号与单证核对
- 币种
- USD / RUB
物流环节
- 装船前
- 尺寸、订舱、进港
- 港口
- 驶入或 MAFI、绑扎、报告
- 之后
- 卸船、清关、续运
费用
- 基础
- 按立方米或按台计运费
- 附加
- MAFI、重高货附加费、堆存 — 按需报价
服务构成
- 01
设备数据
逐台获取尺寸、重量、离地间隙、照片以及能否行驶。这决定设备自行驶入还是装 MAFI。
1–2 天 - 02
船期与订舱
匹配滚装船期，核对高度与重量是否符合船舶跳板和甲板要求，按自行设备或 MAFI 货物订舱。
3–10 天 - 03
进港交货
设备以完好状态进港，燃油保持最低量并附钥匙；附属装置已固定，驾驶室内无杂物。交货时出具附照片的状态报告。
按船期 - 04
装船与绑扎
自行设备经跳板驶入，非自行货由码头牵引车用 MAFI 拖入。在甲板上按方案用链条和花篮螺栓固定到系固点。
1 天 - 05
卸船与放行
卸船后对照状态报告查验设备。随后办理清关、电子车辆/自行机械护照（ЭПТС/ЭПСМ）、缴纳报废税，并用低平板车运至收货人。
3–10 天
问题
设备高度超出甲板净高或重量超出跳板承载——到港后才发现。
订舱前将尺寸与船舶参数核对；必要时拆下附属装置，或改为件杂货运输。
按自行设备订舱，到港却无法启动——产生 MAFI 和牵引车附加费，甚至被拒装。
要求发货人交货前检查设备，状态存疑的设备一开始就按非自行货订舱。
卸船后发现凹痕或可拆零件丢失，却无法证明在哪个环节发生。
交港和卸船时都出具附照片的状态报告，可拆零件单独包装并在单证中另行列明。
单证
滚装运输及设备进口所需单证。发票、提单和合规文件中的识别号（VIN、序列号、发动机号）必须完全一致，否则海关会提出疑问。
国际贸易术语 Incoterms
- FOB
- 卖方在装运港将设备交上船
- CFR / CIF
- 卖方支付至目的港运费（CIF 另含保险）
- DAP
- 运至约定地点；进口清关与报废税由买方负责
单证流程
- 发票
- 注明型号、生产年份、VIN 或序列号
- 规格表
- 长×宽×高、重量、能否自行
- 提单
- 列明每台设备识别号的滚装提单
- 合规文件
- 按机型适用 TR CU 010/2011、018/2011 或 031/2012
- 状态报告
- 交港与卸货时附照片
常见问题
设备自行或经滚装拖车驶入，无需吊装。速度更快，对自行设备更安全，也不受起重机能力限制。同时无需为每台设备准备吊梁、吊索和索具方案。
在港内将货物放上 MAFI 滚装拖车，由码头牵引车经跳板拖至货舱甲板并按方案绑扎，无需吊装。MAFI 和牵引车作业另行计费。
会。订舱前将高度、宽度、重量、离地间隙和接近角与所选船舶的跳板及甲板参数核对。各层甲板净高不同，超高设备需提前安排到特定甲板。
通常按长×宽×高的立方米或按台计收，重型和超高设备（high & heavy）另收附加费。MAFI 上的非自行设备费用更高。起运港和目的港的港杂费及绑扎费在报价中另行列明。
从中国港口出发的海上航程通常约一到两周。总时效更多取决于该航线滚装船的班次，以及设备何时能进港交货。具体日期在订舱时确认。
除发票、合同和提单外，还需欧亚经济联盟技术法规合规文件——机械适用 TR CU 010/2011，拖拉机适用 TR CU 031/2012，卡车适用 TR CU 018/2011。放行后办理电子护照（ЭПСМ 或 ЭПТС）并缴纳报废税。要求因设备类型而异，因此我们在发运前核对全套文件。