Спейс-шеринг: доставка части контейнера из Китая
один контейнер — два груза, у каждого свой B/L
Спейс-шеринг — доставка части контейнера из Китая, когда вашего груза примерно на полконтейнера. Мы ставим в один 40' или 40HC ваш груз и попутный груз другого клиента, подобранный по товарному соседству. Контейнер идёт как FCL по линейному расписанию, а вы платите только за свою долю — в нашем примерном расчёте до 40 % дешевле целого контейнера.
Каждый отправитель получает собственный House B/L, а в порту прихода груз оформляется по своей декларации на товары: досмотр или вопросы таможни по одной партии не переносятся на документы соседа. Совместную загрузку контейнера организуем от 8 м³ — меньшие объёмы выгоднее везти сборным грузом LCL.
Спецификация
Спецификация · Спейс-шеринг. Типовые условия · ставку и соседа подтверждаем под конкретную отправку
Услуга
- Тип
- доля FCL-контейнера
- Контейнер
- 40' / 40HC, два отправителя
- Опции
- страхование, таможня, доставка
Условия
- Партия
- от 8 до ~33 м³
- Документы
- свой House B/L и ДТ
- Валюта
- USD / RUB
Логистика
- До отгрузки
- подбор соседа, схема укладки
- В порту прихода
- СВХ, раздельное оформление
- После выпуска
- доставка каждому получателю
Стоимость
- База
- доля ставки FCL по вашему объёму
- Доп.
- СВХ, досмотр, доставка — по запросу
Состав услуги
- 01
Заявка и проверка груза
Получаем объём, вес, упаковку, код ТН ВЭД и дату готовности груза. Проверяем, подходит ли партия под шеринг: объём от 8 м³, неопасный груз, понятная упаковка.
1–2 дня - 02
Подбор соседа
Подбираем попутный груз среди постоянных клиентов с регулярными отправками — по товарному соседству: не ставим пищевое с химией, тяжёлое с хрупким. Согласуем схему укладки по весу и объёму.
до cut-off рейса - 03
Букинг и загрузка
Бронируем один контейнер, грузим обе партии на складе консолидации или последовательно у двух отправителей. Фиксируем фото и пломбу, подаём VGM и выпускаем каждому свой House B/L.
1–3 дня - 04
Море, СВХ и таможня
Контейнер идёт как FCL по линейному расписанию. В порту прихода его ставят на СВХ и выгружают, каждая партия оформляется по своей ДТ — досмотр или корректировка по одному грузу не блокируют выпуск другого.
7–14 сут + 2–5 дней - 05
Доставка получателю
Доставляем каждую партию своему получателю — авто или ж/д, передаём оригиналы и закрывающие документы.
1–2 дня + доставка
Проблемы
Груза на полконтейнера: сборный LCL выходит дорого по тарифу за м³ и дольше из-за консолидации, а целый FCL — переплата за пустой объём.
Делим FCL с попутным грузом: контейнер идёт напрямую как полный, а вы платите за свою долю.
Опасение, что проблемы соседа станут вашими: досмотр, ошибка в документах, задержка выпуска.
Раздельные House B/L и декларации, а соседей подбираем среди постоянных клиентов с понятным товаром и регулярными отправками.
Сосед не успевает к cut-off — и ваш груз рискует остаться в порту.
Берём другого клиента из листа ожидания или отправляем вашу партию стандартным LCL — без переноса даты отхода.
Документы
Документы при спейс-шеринге оформляются отдельно на каждого участника: свой инвойс, свой House B/L, своя декларация. Груз соседа в ваших документах не фигурирует.
Incoterms
- FOB
- поставщик сдаёт груз в порту, контейнер и соседа подбираем мы
- FCA
- передача на складе консолидации — удобно для совместной загрузки
- CIF
- стоимость, страхование и фрахт — на продавце; для шеринга подходит реже
- DAP
- поставка в место назначения
Документооборот
- Инвойс
- коммерческий счёт по вашей партии — отдельно от соседа
- Packing List
- упаковочный лист с точными габаритами и весом мест — по нему считаем схему укладки
- House B/L
- отдельный коносамент на каждого отправителя
- Договор
- внешнеторговый контракт и договор экспедиции с АТФ
FAQ
В LCL груз десятков отправителей собирают на складе консолидатора, тариф считают за м³ или тонну, а контейнер ждёт наполнения. При спейс-шеринге в контейнере два заранее подобранных груза, он бронируется и идёт как FCL, с меньшим числом перевалок. Для партий от 8 м³ это обычно быстрее и дешевле LCL.
Мы. У нас постоянная база клиентов с регулярными отправками, и соседа подбираем по товарному соседству: не ставим пищевые товары с химией, тяжёлые места с хрупкими, опасные грузы в шеринг не берём.
Если к cut-off сосед не готов, берём другого клиента из листа ожидания или отправляем вашу партию стандартным LCL. Дата отхода вашего груза при этом не сдвигается.
Каждый клиент отвечает только за свой груз. У вас отдельный House B/L, отдельная страховка и отдельная таможенная процедура, поэтому претензии и платежи по чужой партии на вас не переходят.
Досмотр назначается по конкретной декларации, а ваш груз выпускается по своей ДТ. Контейнер при шеринге в любом случае выгружают на СВХ, поэтому досмотр соседа может задержать разве что общую выгрузку, но не ваш выпуск и не ваши платежи.
От 8 м³ — при меньшем объёме выгоднее сборный груз LCL. Верхняя граница — около половины 40HC, то есть примерно 33 м³; больше — уже почти целый FCL.